注意事項：1、如果不小心將汽(qi)油(you)、柴油(you)機油(you)或(huo)者玻璃水混入(ru)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)后，會有(you)效(xiao)影響制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果。應該及時(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)換(huan)。2、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)正常行(xing)駛4萬千米或(huo)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)連(lian)續使用(yong)超過2年(nian)，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)很(hen)容(rong)易由于(yu)使用(yong)時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)長而變質，所以(yi)(yi)要(yao)(yao)注意及時(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)換(huan)。3、裝有(you)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)液面報(bao)(bao)警(jing)裝置的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，應該隨時(shi)(shi)(shi)(shi)觀(guan)察(cha)報(bao)(bao)警(jing)指示燈是(shi)(shi)否閃亮，報(bao)(bao)警(jing)傳感器性(xing)能是(shi)(shi)否良(liang)好，當剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)不足的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)候應及時(shi)(shi)(shi)(shi)添加(jia)，儲存的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)應該保持在(zai)標定的(de)(de)(de)較(jiao)(jiao)低容(rong)量(liang)刻度(du)和(he)較(jiao)(jiao)高容(rong)量(liang)刻度(du)之間(jian)。4、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)正常行(xing)駛中(zhong)，5、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)(dong)出現(xian)跑偏時(shi)(shi)(shi)(shi)，這時(shi)(shi)(shi)(shi)應選(xuan)擇質量(liang)比較(jiao)(jiao)好的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)予以(yi)(yi)更(geng)換(huan)，同時(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)換(huan)皮碗。6、換(huan)季(ji)時(shi)(shi)(shi)(shi)，尤其在(zai)冬季(ji)，要(yao)(yao)是(shi)(shi)發(fa)現(xian)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果下降，則有(you)可(ke)能是(shi)(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)的(de)(de)(de)級別不適應冬季(ji)氣候，此時(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)換(huan)新剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)，就要(yao)(yao)選(xuan)擇在(zai)低溫下粘度(du)偏小的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)。制(zhi)動(dong)(dong)液的(de)(de)(de)選(xuan)擇和(he)更(geng)換(huan)需要(yao)(yao)根據(ju)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)和(he)使用(yong)環境的(de)(de)(de)實際情況進行(xing)綜合考慮，以(yi)(yi)滿足車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)(dong)性(xing)能和(he)安全要(yao)(yao)求。上(shang)海(hai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油(you)作用(yong)

有(you)機硅(gui)制動液(ye)(ye)優點:1.節(jie)省了長期(qi)(qi)維修費用，由于(yu)硅(gui)油(you)不(bu)(bu)(bu)(bu)吸水(shui)(shui)(shui)，可(ke)防止水(shui)(shui)(shui)分的積聚(ju)或使氧化劑不(bu)(bu)(bu)(bu)致因(yin)溶解而(er)腐(fu)蝕金(jin)屬部(bu)件(jian)，硅(gui)油(you)的非導電性也不(bu)(bu)(bu)(bu)會引起電解腐(fu)蝕。因(yin)此，液(ye)(ye)壓剎車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)(bu)(bu)(bu)需大修和(he)更換零(ling)件(jian)。此外，由于(yu)硅(gui)油(you)的固有(you)穩定(ding)性而(er)不(bu)(bu)(bu)(bu)需經常更新。2.剎車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)運轉安全，即(ji)使在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴寒的惡劣氣(qi)候環境中，仍能(neng)(neng)安全運轉。3.延(yan)長剎車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)壽命(ming)。硅(gui)油(you)除了可(ke)防止液(ye)(ye)壓剎車(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)的零(ling)部(bu)件(jian)不(bu)(bu)(bu)(bu)受腐(fu)蝕外，還能(neng)(neng)起潤煥作用，使金(jin)屬-橡(xiang)膠和(he)金(jin)屬塑料零(ling)部(bu)件(jian)不(bu)(bu)(bu)(bu)致磨損。4.操作安全。硅(gui)油(you)剎車(che)(che)液(ye)(ye)基本無毒，不(bu)(bu)(bu)(bu)需要(yao)采用特別(bie)的預防措施。長期(qi)(qi)貯存不(bu)(bu)(bu)(bu)會由于(yu)吸水(shui)(shui)(shui)而(er)降(jiang)低物理(li)性能(neng)(neng)。廣州(zhou)車(che)(che)用制動液(ye)(ye)生產廠制動液(ye)(ye)需要(yao)定(ding)期(qi)(qi)檢查和(he)更換，以(yi)確保(bao)其性能(neng)(neng)和(he)品質(zhi)足夠滿足車(che)(che)輛制動的要(yao)求。

制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)中傳遞制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)壓(ya)力(li)(li)(li)的(de)液(ye)(ye)態介質，使用(yong)在采用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)的(de)車(che)輛(liang)中。當車(che)輛(liang)在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)總(zong)泵(beng)輸出的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)會通過制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)直接傳遞至(zhi)分泵(beng)之(zhi)中，使分泵(beng)產生(sheng)壓(ya)力(li)(li)(li)形(xing)成制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)。車(che)輛(liang)在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，活塞與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)主缸具(ju)有(you)相對(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，它們之(zhi)間相互摩擦，會產生(sheng)微小(xiao)的(de)顆粒(li)，長時(shi)間不更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，微小(xiao)顆粒(li)也會聚(ju)集(ji)在一起形(xing)成大(da)的(de)顆粒(li)雜質，阻塞制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)管路(lu)等，可能(neng)會引(yin)起制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)不足或(huo)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)失(shi)效，也是(shi)比(bi)較危險的(de)后果。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)如(ru)此重要，所以必須(xu)嚴(yan)格按照隨車(che)保(bao)養手冊的(de)要求，定期更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，千萬不可大(da)意(yi)。一般每2年或(huo)4萬公(gong)里(li)更(geng)換(huan)(huan)一次，如(ru)果每年行駛(shi)公(gong)里(li)數只有(you)1萬左(zuo)右(you)，可以按照每2年更(geng)換(huan)(huan)一次制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，這不是(shi)省錢的(de)地方，為了你和家人(ren)的(de)安全，還是(shi)定期保(bao)養比(bi)較好。

避(bi)免制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)氣阻現象的(de)方法：定期(qi)(qi)檢查(cha)并更(geng)換(huan)(huan)(huan)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)，汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)在使(shi)(shi)用(yong)前必須(xu)檢查(cha)，若(ruo)發現有白色沉淀，雜質應過(guo)濾后再(zai)用(yong)。避(bi)免混合不(bu)(bu)同(tong)(tong)種(zhong)(zhong)類制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)一(yi)般兩年換(huan)(huan)(huan)一(yi)次，由(you)于制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)吸濕(shi)性強，較好避(bi)開雨季(ji)更(geng)換(huan)(huan)(huan)。更(geng)換(huan)(huan)(huan)時(shi)，嚴禁(jin)水(shui)和其(qi)它油(you)(you)混入，并一(yi)定要(yao)將(jiang)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)系統(tong)(tong)洗凈(jing)擦干。酷(ku)熱夏季(ji)長時(shi)間行車(che)時(shi)，可(ke)(ke)在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵上包上溫(wen)布(bu)冷卻，帶上水(shui)，常(chang)向濕(shi)布(bu)上滴水(shui)降溫(wen)，可(ke)(ke)達到(dao)防氣阻的(de)效果。不(bu)(bu)同(tong)(tong)類型和不(bu)(bu)同(tong)(tong)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)油(you)(you)不(bu)(bu)要(yao)混合使(shi)(shi)用(yong)，對(dui)有特(te)(te)殊(shu)要(yao)求的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)，應加(jia)注特(te)(te)定牌(pai)(pai)(pai)(pai)號的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)油(you)(you)。由(you)于不(bu)(bu)同(tong)(tong)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)和不(bu)(bu)同(tong)(tong)類型的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)油(you)(you)的(de)配方不(bu)(bu)同(tong)(tong)，混合剎(cha)(cha)(cha)車(che)油(you)(you)會造(zao)成剎(cha)(cha)(cha)車(che)油(you)(you)性指標(biao)下降。即使(shi)(shi)是(shi)那(nei)些(xie)互溶性比較好，標(biao)明(ming)能混用(yong)或可(ke)(ke)替代的(de)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)，使(shi)(shi)用(yong)中也(ye)不(bu)(bu)盡人(ren)意，因(yin)此也(ye)不(bu)(bu)要(yao)長期(qi)(qi)使(shi)(shi)用(yong)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)種(zhong)(zhong)類和等(deng)級，需要(yao)根據不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)輪胎種(zhong)(zhong)類、使(shi)(shi)用(yong)環(huan)境和車(che)型來進行匹配和更(geng)換(huan)(huan)(huan)。

液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)（剎(cha)車）液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)用于(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)系統中(zhong)傳(chuan)遞壓(ya)力以(yi)制止車輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)功(gong)能(neng)性(xing)(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)。其制動(dong)(dong)(dong)工(gong)作壓(ya)力一般為2MPa高(gao)的(de)(de)(de)(de)可(ke)達4~5MPa。所有液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)都有不可(ke)壓(ya)縮特性(xing)(xing)(xing)，在密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)(de)容器中(zhong)或充(chong)滿液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)管路(lu)中(zhong)，當液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)受到壓(ya)力時，便會很快地(di)、均勻地(di)把壓(ya)力傳(chuan)導液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)各個部分。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)便是(shi)利用這個原理來進行(xing)工(gong)作的(de)(de)(de)(de)。性(xing)(xing)(xing)能(neng)指標(biao)(biao):由(you)于(yu)其優劣直接關(guan)系剎(cha)車的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠程(cheng)度，因此制動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)選購(gou)事關(guan)車友生命安全(quan)，絕不可(ke)掉以(yi)輕(qing)心。我(wo)國現行(xing)的(de)(de)(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)GB12981-2012《機動(dong)(dong)(dong)車輛制動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)》為強制性(xing)(xing)(xing)標(biao)(biao)準(zhun)，共有15項技術指標(biao)(biao)要(yao)求，分別是(shi)外觀、平衡回流(liu)(liu)沸點(dian)、濕平衡回流(liu)(liu)沸點(dian)、運動(dong)(dong)(dong)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)穩定性(xing)(xing)(xing)、腐蝕性(xing)(xing)(xing)、低溫流(liu)(liu)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)和(he)外觀、蒸發性(xing)(xing)(xing)能(neng)、容水性(xing)(xing)(xing)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)相容性(xing)(xing)(xing)、抗(kang)氧化(hua)性(xing)(xing)(xing)、橡膠相容性(xing)(xing)(xing)、行(xing)程(cheng)模擬性(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)防銹性(xing)(xing)(xing)能(neng)。制動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)種(zhong)類和(he)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，需(xu)要(yao)根(gen)據使(shi)用環境和(he)氣候(hou)變化(hua)的(de)(de)(de)(de)不同而進行(xing)相應的(de)(de)(de)(de)調整(zheng)和(he)更換(huan)。廣東工(gong)程(cheng)機械制動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)工(gong)廠

制動液需要根(gen)據車輛制動系統(tong)和(he)使用環境的實(shi)際情況，選擇適當的種類和(he)等級。上海剎(cha)車油作用

剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)要(yao)(yao)不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)換(huan)(huan)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)看含水率(lv)。嚴謹點(dian)(dian)來講：決定(ding)剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)是(shi)(shi)否要(yao)(yao)更換(huan)(huan)的不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)時(shi)(shi)間或者(zhe)是(shi)(shi)行駛里程，而是(shi)(shi)什(shen)么？含水率(lv)。造成制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)失(shi)效的主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)(shi)混入了(le)其他液(ye)(ye)(ye)體，大部分(fen)情況(kuang)是(shi)(shi)混入了(le)水分(fen)。制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)吸(xi)收過(guo)(guo)多的水分(fen)會導(dao)致沸(fei)點(dian)(dian)降(jiang)低，高(gao)溫(wen)的時(shi)(shi)候(hou)制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)就(jiu)會快速汽化，產生氣泡。這(zhe)個現象是(shi)(shi)有個比較專(zhuan)業的學名(ming)的，叫做“制(zhi)動(dong)氣阻”，它會導(dao)致我們剎(cha)車(che)(che)(che)產生延遲(chi)。剎(cha)車(che)(che)(che)系統本身是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓的，液(ye)(ye)(ye)體不(bu)(bu)(bu)容易(yi)被(bei)(bei)壓縮(suo)，就(jiu)液(ye)(ye)(ye)壓推(tui)過(guo)(guo)去(qu)了(le)，對(dui)不(bu)(bu)(bu)對(dui)？但氣體容易(yi)被(bei)(bei)壓縮(suo)，相對(dui)來說效果就(jiu)差了(le)。本來剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)管里面(mian)都是(shi)(shi)油(you)(you)，這(zhe)邊(bian)踩(cai)下(xia)去(qu)，油(you)(you)一擠，右邊(bian)就(jiu)有反應了(le) ，就(jiu)被(bei)(bei)推(tui)過(guo)(guo)去(qu)了(le)，是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)？剎(cha)車(che)(che)(che)就(jiu)有延遲(chi)了(le)嘛，就(jiu)相當于剎(cha)車(che)(che)(che)遲(chi)踩(cai)了(le)2、3s，還是(shi)(shi)往小了(le)來說了(le)。所(suo)以說：如果剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)里面(mian)水分(fen)超標了(le)，真的是(shi)(shi)要(yao)(yao)換(huan)(huan)的。上海(hai)剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)作用(yong)

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